中秋国庆假期去哪儿玩？各地送上“文旅大餐” 主打一个沉浸

新都会志｜高铁建立迎来“歉收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约评论员 李蜀　　行将进入四季度，中国高铁配置装备陈设也再度迎来“歉收季”。未来，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅勾当，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明以及游览局经心梳理都会红色记忆，勾通起那些承载着...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。常常，图为旅客在桂林核心广场主题花坛前留影。李腾钊 摄图为桂林火车站前，花坛迎国庆。李腾钊 摄图为桂林南溪猴子园醉蝶花海。李腾钊 摄图为桂林市中山路上三角梅红艳。李腾钊 摄图为桂林市区外型精巧的花坛。李腾钊 摄图为桂林郊区造型精美的花坛。李腾钊 摄--> 【编辑:李骏】。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。接着，中新网重庆9月28日电(记者 贾楠)28日，重庆市政府新闻办举办“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式今世化重庆篇章”系列主题新闻发布会(第十三场)，重庆市国资委党委书记、主任曾经菁华引见了“十四五”期间重庆市属国资国企高品质发展结果。-->　　曾经精华默示，重庆凸起高品质发展主线，高效颠簸匆匆进变革攻坚，国有企业次要指标稳定增长、发展质效向上向好，利润总额、资产总额、资产欠债率、研发投入强度等次要指标...。这两条高铁的开通，都具有重要的标记性意思。前者意味着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完善的又一生动注脚。　　湖北高铁从主干贯通迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。　　该线路按最高时速350千米经营。此中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速搭客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的计谋地位却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，造成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村落的“大环线”。　　这一超级环线掩盖湖北17个地市(州、县)中的10个，包括全省GDP前五的悉数都会，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的核心引擎，将因高铁环线得到更高效的因素流通保障，为产业协同以及区域一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯穿迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行筹划，没有但将重塑沿线地区的通勤体例，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游城市群协同成长供给更完美的底子设施保证以及通道纽带。　　沈白高铁对于西南地区拥有多重意思　　沈白高铁是国家《中临时铁路网规划》中西南东部敏捷铁路通道的主要组成部份，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350公里。　　这条跨省年夜动脉对于西南地区拥有多重意思。　　其一，一举停止辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为东北全面答复供应更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的打破。　　在普铁期间，西南曾经是中国铁路建设的后行者，其密集的铁路网撑持了地区工业化以及城市化进程。然而，进入高铁期间，受产业布局调整、人口活动等要素影响，东北高铁扶植节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意思上，沈白高铁的开通，不仅是底子根底设施的补位，更象征着西南在高铁期间“追逐办法”的减速。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间紧缩至2小时以内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种明显的时空压缩，不仅让沿线公众的出行更便利，更将在一定水平上重塑西南地区的经济地舆格局，给相干产业的倒退带来新机遇。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均具备丰硕的旅游资本，如白山地处长白山外围腹地，松花江、鸭绿江川流没有断，森林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都市圈以致京津冀地区的距离，实现与支流生产市场的更高效对接。　　究竟上，沿线区域也早就在主动拥抱高铁时机。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会正在沈阳、北京、济南、郑州四地进行了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时期文旅产物翻新、客源互送、联合推广等，与各地试探合作进展新时机。　　能够等待，随着这条路线的守旧，对于内，西南更多乡村落的高铁连接将更充裕、更慎密；对外，则将减速西南文旅资源的“出圈”步伐，并为推动西南地区更好服务和融入全国统一年夜市场。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁设备开展到幸免阶段的一定产品。　　按照2016版国家《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。停止目前已经建成投产81.5%，动工在建范围约14%。到本年底，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上城市。　　这象征着中国高铁建设已经从骨干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将减速推动。　　高铁环线的不时涌现，恰是这种改变的直不雅表现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月保守的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断削减，异样是高铁收集连续欠缺的成绩体现。如正在辽宁以后，估计今年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的末端一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　根据布局，到2035年，中国高铁经营里程将达到7万公里，通达所有省城城市及50万生齿以上的乡村落，构成更加完善的现代化铁路收集。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。　　展望未来，跟着更多高铁环线以及“市市通高铁”省分的浮现，中国地区成长格式将进一步优化。高铁收集不仅将收缩各地区之间的地理距离，更将经过晋升因素畅通效率，弥合发展差异，为构建新进展格局提供坚固支撑。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面。这类平面性，不仅显示为更快的速率，更施展分析为更平衡的遮盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

总的来说，在电子病历系统/患者档案/就诊历史/科室管理/患者中心✅项目合作 二开均可 TG：saolei44✅方面，值患上关注。